O
futuro
ministro
de
os
Transportes
,
Renan
Filho
,
afirmou
em
esta
quinta-feira
(
29
)
que
o
novo
marco
legal
de
as
ferrovias
não
está
atraindo
capital
privado
.
Por
isso
,
segundo
o
político
,
deve
ser
revisto
por
o
novo
governo
.
O
novo
marco
legal
foi
proposto
por
o
governo
Jair
Bolsonaro
e
aprovado
por
o
Congresso
.
A
medida
permite
que
a
iniciativa
privada
construa
e
explore
ferrovias
sob
o
regime
de
autorização
(
privado
)
,
que
tem
regras
mais
flexíveis
.
O
regime
de
concessão
(
público
)
prevê
necessariamente
licitação
e
tem
regras
mais
rígidas
.
A
permissão
para
exploração
em
um
novo
regime
foi
justificada
por
o
atual
governo
por
a
necessidade
de
atrair
investimentos
privados
,
já
que
somente
a
União
vinha
construindo
ferrovias
em
o
país
.
"
Em
o
ramo
de
ferrovias
,
nosso
modelo
não
está
atraindo
capital
privado
,
porque
o
Brasil
é
um
país
de
dimensão
continental
.
Então
,
a
gente
tem
que
dar
uma
olhada
se
fica
de
pé
só
com
recurso
privado
ou
se
a
gente
precisa
fazer
um
modelo
novo
,
diferente
"
,
afirmou
.
Questionado
se
a
ideia
envolveria
subsídios
por
parte
de
a
União
,
Renan
filho
disse
que
precisa
ser
avaliada
qual
deve
ser
a
participação
de
a
União
para
garantir
que
os
projetos
ferroviários
saiam
de
o
papel
.
"
Não
,
subsídio
é
uma
palavra
muito
ruim
.
A
gente
precisa
verificar
qual
a
necessidade
que
o
setor
privado
tem
de
a
entrada
de
o
governo
também
,
para
deixar
o
modelo
de
pé
.
"
Entre
as
possibilidades
,
citou
o
modelo
de
PPP
(
parceria
público-privada
)
,
que
também
é
estudada
por
o
governo
para
destravar
investimentos
em
outros
setores
.
Renan
Filho
foi
anunciado
em
esta
quinta-feira
por
o
presidente
eleito
,
Luiz
Inácio
Lula
de
a
Silva
(
PT
)
,
como
o
futuro
ministro
de
os
Transportes
,
pasta
que
vai
cuidar
de
as
rodovias
e
ferrovias
.
Haverá
,
ainda
,
um
ministério
de
Portos
e
Aeroportos
,
que
ficará
sob
o
comando
de
Márcio
França
.