O futuro ministro de os Transportes , Renan Filho , afirmou em esta quinta-feira ( 29 ) que o novo marco legal de as ferrovias não está atraindo capital privado . Por isso , segundo o político , deve ser revisto por o novo governo .

O novo marco legal foi proposto por o governo Jair Bolsonaro e aprovado por o Congresso . A medida permite que a iniciativa privada construa e explore ferrovias sob o regime de autorização ( privado ) , que tem regras mais flexíveis .

O regime de concessão ( público ) prevê necessariamente licitação e tem regras mais rígidas . A permissão para exploração em um novo regime foi justificada por o atual governo por a necessidade de atrair investimentos privados , já que somente a União vinha construindo ferrovias em o país .

" Em o ramo de ferrovias , nosso modelo não está atraindo capital privado , porque o Brasil é um país de dimensão continental . Então , a gente tem que dar uma olhada se fica de pé só com recurso privado ou se a gente precisa fazer um modelo novo , diferente " , afirmou .

Questionado se a ideia envolveria subsídios por parte de a União , Renan filho disse que precisa ser avaliada qual deve ser a participação de a União para garantir que os projetos ferroviários saiam de o papel .

" Não , subsídio é uma palavra muito ruim . A gente precisa verificar qual a necessidade que o setor privado tem de a entrada de o governo também , para deixar o modelo de pé . "

Entre as possibilidades , citou o modelo de PPP ( parceria público-privada ) , que também é estudada por o governo para destravar investimentos em outros setores .

Renan Filho foi anunciado em esta quinta-feira por o presidente eleito , Luiz Inácio Lula de a Silva ( PT ) , como o futuro ministro de os Transportes , pasta que vai cuidar de as rodovias e ferrovias .

Haverá , ainda , um ministério de Portos e Aeroportos , que ficará sob o comando de Márcio França .